Lorsque vous devenez parent, les activités quotidiennes les plus simples se transforment soudainement en véritables défis logistiques. Faire les courses au supermarché avec un nourrisson représente l’un de ces moments où chaque décision compte pour la sécurité et le confort de votre enfant. La question de l’âge approprié pour installer bébé dans le siège d’un caddie de supermarché préoccupe légitimement de nombreux parents, car elle combine des enjeux de développement moteur, de sécurité et de praticité. Entre les recommandations médicales, les normes de sécurité et les réalités du terrain, il existe parfois un écart significatif qui mérite une analyse approfondie pour vous permettre de faire des choix éclairés.
Normes de sécurité EN 1888 et recommandations pédiatriques pour le transport en caddie
La sécurité des jeunes enfants dans les espaces commerciaux fait l’objet d’une attention croissante de la part des autorités sanitaires et des organismes de normalisation. Bien que la norme européenne EN 1888 concerne principalement les poussettes et véhicules pour enfants, elle établit des principes fondamentaux applicables à tous les dispositifs de transport infantile, y compris les sièges de chariots de supermarché.
Développement de la motricité axiale et maintien postural du nourrisson
Le développement moteur de votre bébé suit une progression naturelle qui détermine sa capacité à s’asseoir de manière sécurisée. La motricité axiale, c’est-à-dire le contrôle des muscles du tronc et de la colonne vertébrale, représente le fondement indispensable avant d’envisager toute position assise prolongée. Durant les premiers mois de vie, votre nourrisson développe progressivement la force musculaire nécessaire pour maintenir sa tête droite, puis son dos, selon un schéma céphalo-caudal bien défini. Cette maturation neuromuscular est essentielle pour éviter les contraintes excessives sur une colonne vertébrale encore fragile.
Le maintien postural implique également la coordination entre différents groupes musculaires : abdominaux, dorsaux et paravertébraux. Avant six mois, la plupart des bébés ne possèdent pas encore cette coordination suffisante pour rester assis sans soutien latéral. Installer prématurément votre enfant dans un siège de caddie pourrait donc compromettre son alignement vertébral et créer des tensions musculaires inappropriées. Les pédiatres insistent sur le respect de ces étapes développementales pour garantir une croissance harmonieuse.
Seuils d’âge préconisés par la société française de pédiatrie
Les experts en santé infantile recommandent généralement d’attendre que votre bébé ait atteint l’âge de 8 à 9 mois avant de l’installer dans un siège de chariot. Cette recommandation correspond au moment où la majorité des enfants acquièrent une station assise stable et autonome. Cependant, il convient de noter que chaque enfant évolue à son propre rythme, et l’âge chronologique ne constitue qu’un indicateur parmi d’autres. Certains bébés développent ces capacités plus tôt, tandis que d’autres nécessitent davantage de temps.
La Société Française de Pédiatrie souligne également l’importance de considérer plusieurs critères simultanément : la capacité à maintenir la tête droite pendant plusieurs minutes consécutives, l’aptitude à se redresser légèrement lorsqu’
il part en avant, ainsi qu’une assise stable sans appui constant de vos mains ou de coussins. De façon pratique, les pédiatres rappellent aussi qu’un bébé capable de pivoter pour regarder de côté sans perdre l’équilibre, et qui se rattrape avec ses mains lorsqu’il vacille, est généralement prêt pour une courte installation dans un siège de caddie adapté. Enfin, la durée d’exposition compte autant que l’âge : une sortie de dix minutes n’a pas le même impact qu’un plein de courses de 45 minutes à une heure, surtout pour un nourrisson encore en phase d’apprentissage postural.
Capacités cervicales et contrôle céphalique requis avant 6 mois
Avant même de penser au siège de caddie, le premier jalon à surveiller est le contrôle de la tête, ou contrôle céphalique. On considère qu’un bébé commence à maintenir sa tête dans l’axe vers 3 mois, mais ce contrôle reste encore fragile et fatigable. Entre 4 et 6 mois, la musculature cervicale se renforce, ce qui lui permet de résister mieux aux mouvements brusques, aux freinages du chariot ou aux changements de direction soudains.
Pourquoi est-ce si important ? Un caddie de supermarché n’offre ni la même suspension, ni le même maintien qu’un siège-auto ou une poussette homologuée. En cas de choc avec un autre chariot, de ralentissement brutal ou de bosse au sol, la tête de bébé peut basculer violemment en avant ou en arrière. Si les muscles du cou ne sont pas assez toniques, cela peut entraîner des micro-traumatismes ou des douleurs cervicales, même sans chute apparente. D’où l’insistance des sociétés savantes pour éviter toute mise assise prolongée dans un caddie avant 6 mois, et pour privilégier le portage ou la poussette.
On peut faire une analogie avec la conduite automobile : tant que bébé ne tient pas suffisamment sa tête, on ne le place pas dans un siège auto face à la route. De la même façon, tant que le contrôle céphalique n’est pas solide, on évite de l’exposer à des secousses imprévisibles dans un environnement peu amorti comme un chariot. Dans la pratique, cela signifie que, même si votre enfant semble curieux et souhaite être assis « comme un grand », il est préférable d’attendre que vos professionnels de santé (pédiatre, médecin généraliste, kiné) valident la qualité de sa tenue de tête et de son dos.
Critères anthropométriques et gabarits de sièges selon les enseignes
Au-delà de l’âge, la morphologie de votre enfant joue un rôle clé dans la sécurité en caddie. Les sièges intégrés à la plupart des chariots de supermarché ont été pensés pour un gabarit type : un poids allant généralement de 9 à 15 kg et une stature située autour de 70 à 90 cm. En dessous de ces seuils, le bassin de l’enfant « flotte » dans l’assise, le harnais n’est pas suffisamment ajusté et le risque de glissement sous la barre ou de torsion latérale augmente nettement.
Les fabricants de caddies (Wanzl, Caddie, Marsanz, etc.) fournissent aux enseignes des fiches techniques avec des recommandations de poids maximal et de dimensions. Certaines grandes surfaces les affichent sur le chariot (pictogramme « 15 kg max » ou « jusqu’à 3 ans »), mais ce n’est pas toujours le cas. Il est donc utile, en tant que parent, de vérifier empiriquement : les cuisses de bébé doivent reposer sur l’assise sans que les jambes pendent dans le vide, le dos doit s’appuyer contre le dossier, et le dispositif de retenue (barre ou ceinture) doit arriver au niveau de la taille et non au niveau du thorax.
Si votre enfant est très menu pour son âge, ou à l’inverse particulièrement grand et tonique, ces critères anthropométriques peuvent vous amener à adapter votre usage du siège de caddie. Un enfant petit et léger aura besoin d’être davantage calé (manteau roulé, couverture) ou d’un siège amovible homologué. Un enfant plus grand approchant les 3-4 ans, même s’il tient parfaitement assis, pourra dépasser les recommandations de poids du chariot, augmentant le risque de déséquilibre du caddie, notamment lorsqu’il grimpe, se met debout ou se penche pour attraper des produits.
Systèmes de portage et sièges homologués pour chariots de supermarché
Lorsque l’on se demande à quel âge mettre bébé dans un caddie, il est essentiel de ne pas limiter la réflexion au seul siège intégré du chariot. Il existe aujourd’hui de nombreux systèmes de portage et sièges spécifiques, conçus pour améliorer à la fois la sécurité et le confort de l’enfant pendant les courses. Certains se fixent directement sur le caddie, d’autres permettent de garder bébé contre vous tout en gardant les mains libres. L’idée est de trouver le compromis idéal entre liberté de mouvement, respect de la physiologie de l’enfant et contraintes pratiques du supermarché.
Dispositifs Sit’N shop et compatibilité avec les caddies wanzl
Parmi les dispositifs surnommés parfois « siège de caddie pour bébé », les systèmes de type Sit'N Shop se distinguent par leur conception spécifiquement dédiée aux chariots de supermarché. Il s’agit de sièges textiles ou semi-rigides qui se fixent sur la structure métallique du caddie, en utilisant les barres latérales et la poignée comme points d’ancrage. Leur avantage principal est de proposer un harnais intégré, une assise plus enveloppante et parfois des renforts latéraux pour limiter les mouvements de bascule de l’enfant.
Les fabricants précisent généralement la compatibilité de ces sièges avec les modèles de caddies les plus répandus, notamment ceux de la marque Wanzl, très présents dans les hypermarchés français. Avant d’investir, il est judicieux de vérifier si votre supermarché utilise ce type de chariots : une incompatibilité de largeur ou de forme de poignée peut rendre le système difficile à installer ou moins stable. N’hésitez pas à faire un essai à vide sur un caddie, sans bébé, pour vérifier la tenue du dispositif avant de l’utiliser en conditions réelles.
En pratique, ces solutions Sit'N Shop sont particulièrement intéressantes pour les bébés entre 6 et 18 mois qui tiennent assis mais manquent encore de stabilité latérale. Elles permettent aussi d’éviter le contact direct avec le métal froid et les surfaces potentiellement sales, tout en restant relativement compactes dans un sac à langer. Comme pour tout accessoire de puériculture, il est important de respecter les indications de poids maximal, de toujours boucler le harnais et de ne jamais laisser l’enfant sans surveillance, même pour « deux secondes » le temps de prendre un produit en rayon.
Harnais de sécurité 5 points et certification TÜV pour sièges amovibles
Lorsque vous choisissez un siège amovible pour caddie, la présence d’un harnais de sécurité 5 points constitue un critère majeur. Ce type de harnais, similaire à celui que l’on retrouve sur les poussettes haut de gamme et les sièges-auto, maintient l’enfant au niveau des épaules, de la taille et de l’entrejambe, limitant ainsi le risque de glissement ou de bascule vers l’avant. Pour un bébé curieux qui tente de se redresser ou de se pencher pour attraper des produits, cette retenue supplémentaire fait toute la différence.
La certification TÜV, décernée par des organismes indépendants de contrôle en Allemagne, garantit que le siège a été soumis à des tests de résistance mécanique, de stabilité et parfois de toxicité des matériaux. Rechercher le marquage TÜV ou une mention de conformité à des normes de sécurité reconnues est une façon simple de trier les produits sérieux des gadgets peu fiables. Même si ce type de siège n’entre pas toujours dans le champ strict de la norme EN 1888, la démarche de certification témoigne d’un niveau d’exigence supérieur.
En pratique, comment utiliser correctement un siège amovible avec harnais 5 points dans un caddie ? Installez d’abord le siège sur le chariot vide, en vérifiant que toutes les sangles de fixation sont bien tendues et que le dispositif ne bouge pas lorsqu’on secoue légèrement le caddie. Placez ensuite bébé, ajustez les bretelles du harnais en laissant passer au maximum deux doigts entre la sangle et l’épaule, puis bloquez les mouvements latéraux avec un manteau ou une petite couverture si nécessaire. Vous réduisez ainsi de façon significative les risques de chute, même si vous devez vous pencher ou contourner un rayon chargé.
Chariots hybrides caddie et marsanz avec sièges intégrés ergonomiques
Certaines enseignes se dotent progressivement de chariots « hybrides » conçus dès l’origine pour le transport des jeunes enfants. Les fabricants comme Caddie ou Marsanz proposent ainsi des modèles de caddies avec sièges intégrés ergonomiques, parfois surnommés « caddie poussette ». Ces chariots combinent un espace de chargement pour les courses et un véritable module pour bébé, avec assise enveloppante, ceinture ou harnais, appuie-tête et parfois même une position semi-allongée pour les plus petits.
Ces solutions, lorsqu’elles sont bien entretenues par les magasins, apportent un gain notable en termes de sécurité par rapport au simple siège métallique traditionnel. L’ergonomie de l’assise respecte mieux la courbure naturelle du dos de l’enfant, limite la pression sous les cuisses et offre un soutien latéral plus important. De plus, la position du module bébé, généralement plus basse que la poignée, abaisse le centre de gravité du chariot et réduit légèrement le risque de basculement en cas de choc.
Le principal inconvénient de ces chariots hybrides est leur disponibilité encore limitée : tous les hypermarchés n’en sont pas équipés, et il faut parfois les chercher sur les parkings ou près de l’accueil. Toutefois, lorsque vous en trouvez, ils représentent souvent la solution la plus sécurisée pour faire vos courses avec un nourrisson qui ne marche pas encore. N’oubliez pas de vérifier l’état des sangles, le bon fonctionnement des boucles et, si possible, d’utiliser une housse ou une couverture personnelle pour limiter le contact direct avec les surfaces fréquemment touchées par d’autres enfants.
Solutions alternatives : écharpes de portage ergobaby et porte-bébés physiologiques
Si l’idée même de placer votre bébé dans un caddie vous inquiète, ou si vous faites des courses rapides, le portage physiologique reste une alternative de choix. Les écharpes de portage et les porte-bébés ergonomiques (comme ceux proposés par des marques spécialisées de type Ergobaby, Manduca, etc.) permettent de garder votre enfant contre vous, dans une position respectueuse de sa colonne vertébrale et de ses hanches, tout en libérant vos mains pour pousser le chariot et attraper les produits. C’est un peu l’équivalent d’avoir une poussette ultra-compacte, mais collée à vous.
Le portage présente aussi des avantages sensoriels pour le bébé : votre chaleur, votre odeur et les battements de votre cœur l’aident à rester calme dans un environnement bruyant et lumineux comme un hypermarché. Vous limitez en outre son exposition directe aux surfaces contaminées, aux mains qui s’approchent un peu trop facilement et aux flux d’air froids des rayons frais. Pour les parents, l’inconvénient principal est la charge sur le dos et les épaules, surtout si les courses se prolongent ou si l’enfant est déjà bien lourd ; un réglage adéquat et un bon serrage de l’écharpe ou du porte-bébé sont alors indispensables.
En résumé, les systèmes de portage physiologique sont particulièrement adaptés aux bébés de moins de 8-9 mois, pour lesquels le siège de caddie n’est pas encore recommandé. Ils restent toutefois intéressants au-delà, notamment si votre enfant se montre très actif dans le chariot et tente régulièrement de se lever ou de grimper sur les côtés. Vous pouvez ainsi alterner : portage pour les trajets et les moments d’agitation, siège de caddie ou chariot hybride lorsqu’il est plus calme et que vous avez besoin de soulager votre dos.
Risques traumatologiques et prévention des accidents en grande surface
La question de l’âge pour mettre bébé dans un caddie ne peut être abordée sans parler des risques traumatologiques associés. Les chariots de supermarché ne sont pas des dispositifs médicaux, et les accidents impliquant de jeunes enfants y sont malheureusement fréquents. Chute par-dessus bord, basculement du chariot, coincement des doigts, collision avec un autre caddie : autant de scénarios qui peuvent survenir en quelques secondes d’inattention. Comprendre ces risques et les statistiques disponibles permet de mieux mesurer l’enjeu de quelques gestes de prévention simples.
Statistiques ANSES sur les chutes et traumatismes crâniens liés aux caddies
En France, les données de l’ANSES et des services d’urgences hospitaliers rapportent chaque année des centaines d’accidents domestiques impliquant des caddies de supermarché et des jeunes enfants. Si tous ne donnent pas lieu à une hospitalisation prolongée, une proportion significative concerne des traumatismes crâniens, des fractures des membres supérieurs (poignet, avant-bras) ou des entorses cervicales. Des études nord-américaines ont même chiffré à plusieurs dizaines de milliers par an le nombre de passages aux urgences liés aux chariots, ce qui donne une idée de l’ampleur du phénomène à l’échelle des pays industrialisés.
Le dénominateur commun de la plupart de ces accidents est la chute de l’enfant depuis le siège du caddie ou la paroi du chariot, souvent lorsqu’il se penche pour attraper un objet, tente de se mettre debout, ou joue avec la poignée. La hauteur de chute (environ 80 à 100 cm) peut suffire à provoquer un choc sérieux sur la tête, surtout si l’impact se fait sur un sol dur comme du carrelage. Même si l’enfant pleure peu ou se relève rapidement, un traumatisme crânien léger peut passer inaperçu dans l’immédiat, d’où la nécessité d’une vigilance accrue après un incident.
Ces données ne signifient pas qu’il faille bannir totalement l’usage des caddies avec les enfants, mais elles invitent à en faire un usage raisonné et encadré. Vous pouvez par exemple vous fixer une règle claire : jamais d’enfant debout dans ou sur le caddie, harnais ou ceinture toujours attachés quand ils existent, et un adulte en contact visuel permanent avec le petit passager. Ce sont souvent ces « petits détails » qui font la différence entre une sortie sans histoire et un passage aux urgences.
Instabilité posturale et risque de basculement avant 8 mois
Avant l’âge de 8 mois, la plupart des bébés présentent encore une instabilité posturale importante en position assise. Ils peuvent osciller d’un côté à l’autre, se pencher en avant de manière brusque ou se laisser glisser dans l’assise lorsqu’ils sont fatigués. Dans un caddie, cette instabilité se combine avec les mouvements propres au chariot (virages serrés, freinages, chocs avec d’autres caddies), créant un contexte propice aux chutes, même lorsque vous pensez que l’enfant est correctement installé.
Imaginez un tabouret haut sans dossier sur lequel vous tentez de vous asseoir les yeux fermés : le moindre déséquilibre peut vous faire basculer. Pour un nourrisson, le siège de caddie ressemble un peu à ce tabouret, à ceci près qu’il ne maîtrise pas encore pleinement la réaction de rattrapage avec les bras. C’est pour cette raison que les recommandations convergent pour déconseiller fortement l’usage du siège de chariot avant 8-9 mois, même si votre enfant montre un début de tenue assise à la maison, sur un sol moelleux ou entouré de coussins.
Pour limiter ce risque, vous pouvez agir sur plusieurs leviers : attendre que la station assise soit vraiment stable, limiter la durée de l’installation (plutôt 15-20 minutes qu’une heure de courses), réduire la vitesse de déplacement du caddie et éviter les manœuvres brusques. Caler l’enfant avec un manteau ou une petite couverture de chaque côté permet également de limiter la bascule latérale, mais cela ne remplace jamais la surveillance directe et le fait de garder une main ou un regard très régulier sur lui.
Contamination bactériologique des surfaces de contact et mesures d’hygiène
Un autre aspect souvent sous-estimé du caddie concerne la contamination bactérienne des poignées, des barres et des sièges. Plusieurs études microbiologiques ont mis en évidence la présence de bactéries fécales, comme Escherichia coli, mais aussi de staphylocoques et d’autres germes potentiellement responsables de gastro-entérites, d’infections cutanées ou, plus rarement, de complications plus graves chez les jeunes enfants. Le caddie est manipulé toute la journée par des mains plus ou moins propres, parfois utilisées juste après avoir touché des aliments crus ou après être allées aux toilettes sans lavage adéquat.
Lorsque bébé porte la barre du chariot à la bouche, suce la sangle du siège ou tripote la poignée avant de mettre ses doigts dans sa bouche, il s’expose donc à un risque infectieux non négligeable. Ce risque ne doit pas vous paniquer, mais il justifie la mise en place de quelques gestes simples d’hygiène : nettoyer la poignée et les zones de contact avec une lingette désinfectante avant l’installation, utiliser une housse de siège ou un tissu personnel pour recouvrir les surfaces, et se laver les mains (ou utiliser du gel hydroalcoolique) à la sortie du magasin.
Vous pouvez également prévoir un ou deux jouets propres, attachés au siège ou à l’écharpe de portage, pour détourner l’attention de l’enfant de la barre du caddie. Enfin, gardez à l’esprit que le système immunitaire d’un nourrisson de 3 ou 4 mois est beaucoup plus immature que celui d’un enfant de 12 ou 18 mois ; c’est une raison supplémentaire pour différer les longues sorties en grandes surfaces avec les plus petits, ou pour privilégier le portage tourné vers vous plutôt que la position assise face au chariot.
Adaptation progressive selon les étapes du développement psychomoteur
Plutôt que de chercher un âge « magique » à partir duquel tout serait permis, il est plus réaliste d’adapter l’usage du caddie aux différentes étapes du développement psychomoteur de votre enfant. De la naissance à la marche autonome, ses capacités évoluent vite : contrôle de la tête, tenue assise, rotations du tronc, station debout, premiers pas. À chaque palier, les besoins en soutien et les risques associés au chariot changent, ce qui implique d’ajuster vos stratégies de courses.
De 0 à 3 mois, l’exposition aux grandes surfaces devrait rester exceptionnelle : si vous n’avez pas d’autre choix, privilégiez le portage physiologique ou la poussette, quitte à limiter vos achats à quelques produits seulement. De 3 à 6 mois, bébé commence à mieux interagir avec son environnement, mais sa colonne et son cou restent fragiles : on continue donc d’éviter le siège de caddie, en s’appuyant sur les mêmes solutions, éventuellement complétées par le drive ou les courses en ligne pour les gros volumes. Entre 6 et 9 mois, lorsque la tenue assise apparaît, certains parents testent de courtes périodes dans le siège du chariot ou dans un siège amovible homologué, toujours sous surveillance rapprochée.
À partir de 9-10 mois, avec une station assise bien établie et un tronc plus tonique, le caddie devient généralement plus confortable pour l’enfant, surtout s’il est bien calé et attaché. Il peut alors profiter de la promenade, observer les rayons, interagir avec vous, à condition que vous restiez fermement opposé à l’idée de le laisser se mettre debout sur le siège ou dans le chariot. Plus tard, vers 2-3 ans, la question se déplace : certains enfants préfèrent marcher, d’autres veulent encore monter dans le caddie. Il vous revient alors de poser des règles claires (assise obligatoire, pas de grimpe sur les côtés, pas de passage dans la partie panier) pour préserver sa sécurité.
En adoptant cette approche progressive, vous transformez la sortie au supermarché en une activité éducative plutôt qu’en une source de stress. Vous pouvez par exemple confier à votre enfant un petit rôle adapté à son âge (tenir la liste, choisir les fruits, compter les yaourts) afin de canaliser son énergie et de limiter les tentatives de cascade dans le chariot. En fin de compte, ce n’est pas seulement l’âge civil qui importe, mais la combinaison de sa maturité motrice, de sa compréhension des consignes… et de votre propre confort à gérer cette logistique.
Alternatives ergonomiques et stratégies de courses avec jeunes enfants
Même avec un bébé qui tient bien assis, vous n’êtes pas obligé de faire toutes vos courses avec lui dans un caddie. Il existe de nombreuses alternatives ergonomiques pour concilier sécurité, praticité et respect du rythme de l’enfant. Vous pouvez ainsi panacher les solutions selon le jour, l’heure, la durée des courses et l’humeur de votre bébé : parfois le portage, parfois la poussette, parfois le drive, voire la livraison à domicile.
Une première stratégie consiste à limiter au maximum le temps passé en magasin. Préparer une liste de courses ciblée, organiser les menus de la semaine à l’avance et éviter les heures d’affluence (fin de journée, week-ends) réduisent considérablement le stress pour vous comme pour votre enfant. Plus le parcours est court et fluide, moins vous aurez à gérer les pleurs, les impatiences ou les tentatives d’escalade dans le caddie. Vous pouvez aussi scinder vos achats : un gros plein en ligne ou en drive, et de petites courses de dépannage avec bébé pour le lait, le pain et quelques fruits.
Sur le plan ergonomique, de nombreux parents adoptent une combinaison porte-bébé + chariot, ou poussette + petit panier à main. Certes, cela limite le volume que vous pouvez acheter en une seule fois, mais c’est souvent un bon compromis pour préserver votre dos et la patience de votre enfant. Le chariot de courses personnel à roulettes (souvent moqué comme « caddie de mamie ») redevient également à la mode, car il permet de stocker un volume non négligeable sans avoir à pousser deux engins à la fois.
Vous pouvez enfin réfléchir à l’organisation familiale : alterner avec l’autre parent pour les courses, solliciter ponctuellement un proche ou un voisin pour garder bébé, ou encore profiter des siestes pour faire un drive. La clé est de ne pas vous sentir obligé d’emmener systématiquement votre nourrisson au supermarché, surtout pendant ses premiers mois de vie. En diversifiant vos solutions, vous gagnez en flexibilité et vous choisissez les moments où le caddie devient un allié plutôt qu’une contrainte.
Réglementation des enseignes carrefour, leclerc et auchan en matière de sécurité infantile
Les grandes enseignes comme Carrefour, Leclerc ou Auchan ne disposent pas toutes d’une réglementation interne explicitement dédiée à l’âge minimal pour installer un enfant dans un caddie, mais elles sont tenues de respecter les recommandations générales en matière de sécurité des consommateurs. La plupart s’appuient sur les spécifications des fabricants de chariots (poids maximal, consignes d’usage) et les relaient via des pictogrammes collés sur les caddies ou affichés à l’entrée des magasins. Vous avez peut-être déjà remarqué ces dessins indiquant « ne pas laisser un enfant debout dans le caddie » ou « ne pas transporter plus d’un enfant à la fois ».
Dans les faits, la politique de sécurité infantile varie d’une enseigne à l’autre, et parfois même d’un magasin à l’autre. Certains hypermarchés proposent des chariots équipés de sièges bébé intégrés, d’autres mettent à disposition des lingettes désinfectantes pour nettoyer les poignées, et quelques-uns ont même instauré des rappels sonores ou visuels pour inciter les parents à attacher leurs enfants. Carrefour, Leclerc et Auchan développent également des formats de caddies « voiturettes » ou « mini-voitures » avec ceintures, qui transforment la sortie en jeu tout en encadrant mieux la posture de l’enfant.
Il est important de comprendre que, même si l’enseigne fournit le chariot et affiche des recommandations, la responsabilité de la surveillance de l’enfant reste entre les mains des parents. Les magasins peuvent être amenés à intervenir en cas de comportement manifestement dangereux (enfant debout dans le caddie, chariot utilisé comme trottinette, etc.), mais ils ne peuvent pas contrôler chacun des centaines de chariots circulant en même temps. D’où l’intérêt de prendre au sérieux les consignes figurant sur les autocollants des chariots, même si elles vous paraissent parfois évidentes.
Enfin, certaines enseignes commencent à intégrer la dimension hygiénique dans leurs politiques de sécurité : désinfection plus régulière des poignées, mise à disposition de gels hydroalcooliques, voire zones spécifiques pour le nettoyage des chariots. En tant que parent, vous pouvez aussi jouer un rôle en sollicitant le service client de votre magasin pour demander davantage de chariots équipés de sièges bébé ergonomiques, ou pour signaler des caddies endommagés ou dangereux. Plus la demande sera forte, plus les distributeurs seront incités à investir dans des équipements réellement adaptés aux familles avec jeunes enfants.
